Selve underlaget bør være meget stabilt. Dette kan opnås ved at anvende krydsfiner, spånplader eller andre " stive " plader.
Som eksempel vil vi anvende 10 mm spånplade, det er det billigste, hvis det er et HO anlæg vi vil opbygge. Hvis det er et anlæg i størrelse N, benyttes 6 mm.
Man kan anvende hele spånplader direkte på et stabilt underlag, opbygget af f.eks. forskallingsbrædder eller lignende. Ulempen ved at gøre dette er at "bjerge" og andre høje genstande så skal bygges ovenpå pladen. Dette gør anlægget meget tungt og svær at "overskue". Det er ligeledes svært at lave dale m.m.
En bedre måde at opbygge anlægget på er, at save pladen ud efter skinnebredde og lægge f.eks. 5 mm til i hver side. Det er lettere at variere højden, lave dale m.m. De steder hvor der skal ligge stationer, anlæg m.m. saves ud i den størrelse det skal ha'. Dale laves lettest ved at anvende
Lav en "ramme" af taglægter og sæt "stivere" ( taglægter ) på tværs af rammen for at variere høje m.m. Der bør ikke være for lang afstand mellem "stiverne". Husk på at anlægget skal være stabilt.
Husk også at lave "huller", så du kan komme til de tog, der eventuelt bliver afsporet m.m.
For at undgå støj er det fornuftigt at anvende et underlag mellem skinner og plade. Dette kan være kork, pap eller et færdigkøbt produkt.
Når "rammen" og plader er klar lægges alle spor og sporskifter. Undlad så vidt muligt at "sømme" det fast.
Kig omhyggeligt på alle skinnesamlinger. Der må ikke være huller. Dette vil slide unødigt på hjulene på dine tog og vogne.
Sørg for at "skubbe" skinnerne helt sammen. Hvis der alligevel er huller kan du slibe dem til så de passer.
Opdager du hullerne for sent kan de repareres med f.eks. plastikkart, en form for "hård skum" eller lignende. Du skal så slibe / forme hullet efter skinneformen. Men det er mere besværligt end at gøre det rigtigt fra starten.
Tilslut en trafo eller flere, hvis det er et stort anlæg.
Prøvekør samtlige lokomotiver og vogne.
Det er specielt vigtigt at selv de mindst driftsikre lokomotiver kører uden problemer. Du skal specielt være opmærksom på lokomotiver med et lavt akselantal. De kan erfaringsmæssigt ha' problemer i sporskifter.
Vær ekstra omhygglig med "hjertestykket". Det er vigtigt at ind- og udkørslen ikke er højere eller lavere end selve sporskiftet. Grav eventuelt ud, eller læg mere ballast under, så det bliver helt lige.
Dette vil give en jævn og "rykfri" kørsel over sporskiftet.
