Brøndbyekspressens klub historie
Fem mand stiftede i februar 1981 på initiativ af Flemming Kjeldsen, Brøndbyekspressen. Flemming Kjeldsen har således været klubbens
formand, siden den stiftende generalforsamling. I det boligselskab i Brøndbyvester hvor
formanden bo'r, blev to kælderlokaler stillet til rådighed for klubben.
Det første anlæg var af en ret beskeden størrelse, hvilket passede til medlemsskaren.
Der blev indkøbt skinner og elektrisk udstyr til anlægget. Vi kørte tog i to rum med en
halv væg imellem, ca. 2½ x 2½ m i hver halvdel. Medlemmerne kunne da komme og køre med
deres private tog på klubanlægget.
Der blev kørt efter to-skinne jævnstrøm systemet. Et klubblad til medlemmerne og andre
interesserede så dagens lys i marts måned 1981. Som det fremgik af bladet nr. 2 udgjorde
kontingentsatserne i begyndelsen 30 kr. mdl. for aktive og 10 kr. mdl. for passive
medlemmer.
Klubbens første officielle udflugt fandt sted sammen med foreningen Toget
den 13.
september 1981. Der kørtes med en dansk skinnebus (Sm 13 fra Lyngby-Nærum banen) på
nordbanen - Lille Nord - Hornbækbanen og Gribskovbanen samt til slut nordbanen. Ved den
tur var vi specielle gæster hos den daværende Helsingør Jernbaneklub, nu Nordsjællands
Veteranbane.
Siden blev det til adskillige udflugter, også til andre modeljernbane klubber.
Siden er vi vokset og der er kommet flere medlemmer til klubben. Derfor søgte vi efter
nogle andre og større lokaler.
Den 1. marts 1984 fik vi vort nuværende anlægslokale stillet til rådighed af Brøndby
kommune. Det måler ca. 120 m2. Allerede den 15. april samme år var vi nået så vidt med
klargøring af lokalet, at vi kunne påbegynde selve underbygningen til anlægget. I den
ene ende af lokalet, er der lavet en separat afdeling med værkstedsplads, borde og skabe
til arkiv og værktøj.
Vi fik dermed selvsagt en voldsom forøgelse af vore køremuligheder, og betydelige
materiale- anskaffelser fulgte.
Ikke længe efter fik vi et lokale mere, der er så stort at vi kan sidde
samlet til
bords, når der er kaffe til det sociale samvær i pausen, og i det rum har vi
opbygget 3 kupeer af en DSB passagervogn i fuld størrelse, samtidig bruges
rummet af vor ungdomsafdeling.
Den 2. maj 1984 blev der vist jernbanefilm i det nye lokale. Dette sker regelmæssigt nu
om stunder, dog nu mest video-film og dvd er´, som en fast del af Brøndbyekspressens aktiviteter for medlemmerne.
Vi begyndte tidligt at vise verden udenfor, hvad vi laver. Således kunne man i februar
1987 se togmodeller, plakater og et diorama på biblioteket Kernen i Brøndbyøster.
På et fremlagt særnummer af vort blad kunne de besøgende se kontaktadressen - og
selvfølgelig havde bibliotekaren sat lidt litteratur frem om modelbane bygning og
jernbaner.
I de følgende år har vi et par gange udstillet togmodeller sammen med andre klubber
under store forhold, for eksempel ved arrangementer under Dansk Modeljernbane Union
(DMJU).
Vi er nu i besiddelse af 2 forholdsvis store lokaler.
Det største lokale anvendes til opbygning af vores klubanlæg. Det er opbygget efter
dansk forbillede, mere om vores klubanlæg på siden klubanlæg.
Det mindste lokale anvendes som " hyggerum "/ ungdomsafd., hvor vi drikker kaffe
og diskuterer om jernbaner m.m. Vi anvender også dette lokale til vores video /dvd
aftener. Mere om dette emne i vores sider om klub
aktiviteter.
Da vi nu har meget større lokaler vil vi da meget gerne
have nye medlemmer. Hvis din interesse er jernbaner og modeltog, så kig endelig ned til
os.
Kontakt vores formand Flemming Kjeldsen.
Brøndbyekspressen's Profil
